La Triumph Street Triple 765 R A2 ofrece 95 CV y 74.5 Nm, con chasis de aluminio y tecnología avanzada como ABS y modos de conducción.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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La Triumph Street Triple 765 R A2 cuesta 10.795 € (incluye 4 años de garantía) y se comercializa en dos colores: naranja (Matt Baja Orange) y blanco (Pure White). La Triumph Street Triple 765 R A2 comparte bloque motor tricilíndrico en línea 12 válvulas con refrigeración líquida con la R estándar (120 CV y 80 Nm), en este caso rebajado lo justo para hacerlo limitable: 95 CV a 10.250 rpm y 74.5 Nm a 8.750 rpm (limitada se queda en 47 CV a 8.000 rpm y 61.7 Nm a 4.750 rpm). Embrague asistido antirrebote, relación de cambio acortada, escape de acero con silenciador bajo y cambio semiautomático bidireccional (TSA) son otros aspectos destacados. A nivel chasis encontramos una estructura de aluminio (bastidor doble viga y basculante «banana») apoyada en una suspensión multirregulable compuesta por una horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm y monoamortiguador con depósito separado de la firma japonesa. La frenada recae en unas pinzas delanteras radiales Brembo M4.32 con bomba Nissin y pinza trasera también Nissin. Módulo inercial IMU, acelerador electrónico, cuatro modos de conducción (Rain -100 CV- + Road + Sport + Rider), ABS (firmado por Continental) y control de tracción (desconectable) en curva, control anti-caballito, intermitentes autocancelables, ordenador de a bordo y neumáticos Continental Contiroad se incluyen de serie. También dispone de instrumentación hexagonal TFT a color, toma de corriente USB e iluminación LED con DRL. La firma de Hinclkey declara 189 kg en orden de marcha (depósito de gasolina de 15 litros). – Ficha técnica Triumph Street Triple 765 R: / – Prueba Triumph Street Triple 765 RS/R: / – Prueba Comparativa Triumph Street Triple 765 RS/R vs Yamaha MT-09 SP: / EQUIPAMIENTO Casco: MT KRE+ Cazadora: RST Tractech EVO-R Pantalón: Racered Falcon Guantes: RST Urban Air 3 Mesh Botas: XPD X-Two *NUESTRAS CÁMARAS DE ACCIÓN* 🟡 Insta360 ACE PRO: /> 🟡Insta360 ONE X4: /> 🟡 Insta360 ONE X3: /> 🟡 Insta360 ONE RS: /> 🟡 ACCESORIOS: /> #MotorbikeMag
Descubre la emoción y el rendimiento de la nueva STREET TRIPLE 765 R A2: Análisis detallado y experiencia de conducción
La moto de la presentación de hoy no es una moto cualquiera quizá os va a dejar un poquito anonadados también algo acorralados sin duda asombrados Pero por qué no también atomizados y eso es porque estamos ante la triumph Street triple 765 r versión a2 la versión limitable basada Sí en la plataforma de la 765 r que presentamos y.
Que ya pudimos probar el año pasado en el circuito de ger en carretera Y que ahora se desdobla en esta versión de 95 caballos para aquellos usuarios que así lo requieran y que necesiten no de esa limitación a 47 en caso de disponer de carne a dos con menos de 2 años así que sin más Vamos a ver cómo se comporta .
con este modelo triumf recupera Bueno una versión que no comercializaba desde hace 4 años si os acordáis no la antigua generación Street triple si disponía del modelo s un motor 660 del que luego ya derivó la trident hasta ahora solo la trident era la única moto que se podía.Pod limitar para carnet dos al final los que querían algo más un poquito más de chicha algo más de deportividad pues echaban de menos una una una moto de este nivel así que bueno pues triumf ya la tenía tenía la más importante Lo más difícil hecho que era la versión r Bueno pues Por qué no dulcificarlo un poquito quitamos 25 caballos y nos.
Sacamos de la manga Pues bueno una misma plataforma una misma estructura una misma configuración electrónica y también de motor pero con menos caballos Es una muy buena opción en un segmento que también Bueno pues tiene mucha competencia no una competencia muy fuerte Como por ejemplo pueda ser KTM con su 790 Duke también Honda con la.
Hornet dentro del año pasado Kawasaki tiene una z900 específica para carnet 2 también bmv con la f900r Ducati Monster incluso Pues mv augusta también tiene su su su brutal no laut 800r todas esas motos lo que buscan es no legalizarse tanto como las otras versiones cada una día tiene su versión mucho más deportiva sino hacer algo bueno un abanico de.
Público mucho más amplio más polivalente también que tenga un buen comportamiento incluso urbano no solo en carretera o en el circuito ahora simplemente voy a haceros un pequeño resumen aunque ya la probamos el año pasado esa versión r no de la que deriva pero voy a haceros un resumen de recordatorio no un poquito de de las.
Principales características y también un poquito el equipamiento que incluye recordad su motor marca de la casa tricilíndrico en línea 765 una cilindrada que se inauguró en 2017 desde esas generaciones recordad que es un modelo que lleva con nosotros desde 2007 vale pero al principio que ubicaba 675 Y desde ese 2017 lo subieron a 765.
Estamos hablando de la quinta generación de esta familia y que ahora ya os digo motor se reducido a 95 caballos vale para poder ser limitable para usuarios de carnos 37 pero todo lo demás es Exactamente igual que la r que conocíamos hasta ahora es decir chasis de aluminio suspensión swa tanto orquilla como amortiguador y encima.
Regulable es algo que se estila poco en este segmento muy importante para conseguir ese ese fí deportivo no también que tiene que tiene esta moto tiene su electrónica compuesta por cuatro modos de conducción aquí en un modo Track que es el que tendría la RS eh cuatro modos de conducción control de tracción y avs en curva por supuesto.
Tiene imu también control antic estamos hablando de una instrumentación tft no es no es rectangular como como la de Rs es bueno algo más sencilla vale Pero igualmente pues iluminación full led estamos hablando incluso hasta maneta de freno regulable es decir todo Bueno un pack realmente muy interesante unas.
Geometrías que que ya vimos no bastante radicales hacen hacen que sea una moto muy ágil pero no quiere decir que sea una moto difícil no de conducir o que sea muy violenta al revés eh con el paso de los años esa experiencia que os he comentado No desde 2007 se nota y lo que no sucede en otros modelos de la competencia en el que cogen el motor una.
Moto que que que normalmente suele pesar bastante o está pensada para una cifra de potencia eh de más de 100 caballos cuando normalmente las limitas penalizan penalizan por exceso de peso no son motos más torpes no son tan divertidas aquí esto no ocurre puesto que el peso sigue siendo de los más contenidos de su segmento y.
Aún con esa bajada de potencia a la moto le sienta perfectamente y lo hace todo bien lo bueno de la r2 es que emplea la plataforma de la de 120 caballos por tanto a nivel chasis V más.
Que cubierto y únicamente en el motor bueno tienes 25 caballos menos en este caso nosotros estamos rando ahora mismo con la versión limitada limitada a 48 caballos lo más sorprendente de esta moto es que el motor no asusta está claro que la parte alta no sube tanto no sube tanto de.
Vueltas no sube no sube tan rápido vale la moto si tiene sobrer régimen pero a partir de s ya le cuesta pero la ventaja es que el chasis de la de la stre triple r es de lo mejorcito no de su categoría entonces no es no es una moto de ese tipo bueno esas que se sienten tan pesadas sabéis lo que os.
Digo cuando por ejemplo en un tetracilíndrico en un tricilíndrico le quitas le quitas caballos las motos bueno no son tan ágiles ni tan y tan rápidas de reacciones aquí Lo bueno es que la stre triple siempre siempre lo ha sido y se mantiene a pesar del descenso del descenso de.
Potencia es mucho más fácil de llevar de lo que imaginas Y eso en el fondo redunda en sensaciones deportivas al final el abanico no el radio de acción de esta moto se amplía todavía un poquito más ya que quitando no algunos.
Caballos puedes hacerla también un poquito más utilizable tanto no solo en carreteras de curvas que es lo más divertido del mundo sino también ámbito urbano ciudadano algo más polivalente no si me permitís el equipo de suspensión sof presidido no por esta horquilla.
Invertida s fbp la verdad es que funciona de lujo sobra suspensión para las prestaciones de del motor pisa de cine y la verdad es que bueno la hace también Bueno pues más estable.
No recordad a nivel electrónico esta moto posé cuatro modos de conducción que nos manejas No desde el botón m de la piña izquierda Rain Road Sport y Rider Rider es configurable y cada uno de esos modos te otorga una entrega de potencia más o menos directa y un nivel.
De intervención de la beses el control de tracción más o menos intrusivo estas motos limitadas a 48 caballos cuando vienen de origen no con con el casi el doble de potencia agradecen apurar un poquito las marchas para para aprovechar no la zona buena del.
Motor es decir no es como por ejemplo sucede las normal la estándar ahí sí los medios están siempre Pero puedes matarla un poquito en marchas largas ya que simplemente dando gas la recuperas aquí no Entonces tienes que jugar más con la caja de cambio laa.
Lo normal y así a la hora de cambiar no se nota un desface No ese desface bueno tan notable si estás acostumbrado solamente a a jugar en medios vale con ella simplemente es Quiz anticipar un poquito lo que tú harías con la versión de 120 caballos y ojo tambi que Noa las cifras es decir.
Que tenga Cabos mot lenta ojo al final Como aprovechas aprovechas toda esa potencia el paso por curva es muy rápido entonces bueno No vais a ir mucho más despacio que con la moto de 120 caballos por eso os digo que solamente en alguna vía rápida.
Lógicamente es cuando puedes esa falta de no esos caballos de menos pero pero al final la entrada en curva es mucho más lógica mucho más fácil No tienes que matarla tanto en frenada y la transición os aseguro que que también es muy rápida o sea que ojito pasar de la de la moto limitada limitable es alucinante.
Con 95 caballos ya me olvido de de esos 120 de la r cuando estuvimos en la presentación no del año pasado es es alucinante cómo sube de vueltas de rápido mucho más lógicamente curva rápida Sí se nota paso más rápido pero también os digo que en las más.
Lentas no noto no noto tanto la diferencia puesto que al tener que frenar tanto frenas aceleras hay mucha transferencia de peso al final eh la continuidad que te da la versión a2 que es mucho más equilibrada hace que tengas un paso por curva muy rápido y sobre todo que no.
Frenas con la con la versión limitada no frenas no te hace falta frenar tanto así que bueno pero bueno Es como si yo que sé como descorchar una botella de champán es es una pasada sí es cierto que parece otra moto totalmente distinta eso os lo tengo que reconocer a nivel chasis tienes.
Sensaciones parecidas pero a nivel motor no parece el mismo una de las cosas que más me gusta de esta moto es que ya incluye el quick shifter no cambio s automático de serie no es un extra y realmente en los últimos modelos se ha afinado.
Muchísimo es un gustazo y apenas tanto para subir machas como para bajar no notas no no notas esos leves no titubeos que sí hay en algunas cajas de cambio de otros modelos no de otros fabricantes sino que aquí es todo mucho más natural más neutro sobre todo más rápido no que es.
Lo que buscas fos la de cine La ver es que me gusta mucho y es desde luego de los mejorcitos de Mercado hay dos aspectos que también merece la pena recortar no Uno es el tema de los neumáticos y otro de los frenos Respecto a los neumáticos ya sabemos que esta moto monta cont Road contin country Road.
No es uno de mis modelos favoritos Y eso que la firma alemana tiene una gama excepcional no en sport touring deportivo c tril por ejemplo incluso supermar pero cony Road nunca ha sido santo de mi devoción en la moto la versión con 48 caballos no hay problema O sea no notas nada pero en la de en la de.
95 si te calientas muchísimo Pues bueno notas que que tiende a deslizar un pelo bien Es cierto que el ritmo de hoy pues no es el el habitual en una salida quizás un poco más alto pero bueno y también el suelo no está en sus mejores condiciones hay muchos parches y demás Pero Pero bueno.
Sigue sin ser un neumático que me que me que me vuelva loco No sí está claro que han priorizado duración frente a frente a prestaciones y agarres está claro ya os digo con 48 caballos sin problema pero con 97 ya no os digo la la de 120 pues hombre Yo creo que se podría mejorar no.
Segundo aspecto fren pinzas delanteras radiales brembo m432 unas pinzas fantásticas para mí es el compromiso perfecto entre potencia y tacto no necesito más O sea yo sé que estilema est muy de moda todo lo que queráis pero la primera mordida es muy es muy bestia.
Entonces una moto con este peso que está por debajo de los orden de marcha con estas geometrías tan radicales una moto más picada más levantada atrás pica mucho delante sin ser incómoda cuidado al uso de geometrías muy deportivas muy agresivas no hace falta un una pinza más potente porque realmente se.
Comporta estas Bros se comportan excepcionalmente pues hasta aquí Bueno está tomado contacto con la 765 ra2 para mí es es un gran producto a nivel eh práctico puesto que Durante los dos primeros años en caso de necesidad tú puedes limitarla a 40 a 48 pero es que cuando la deslimitar parece que.
Llevas una moto totalmente diferente Es decir si compartes esa parte ciclo que que con la motorización no limitada a 48 s puede puede superar a a la mecánica Pero cuando la deslimitar se abre un nuevo mundo totalmente desconocido si no has si no lo conoces no los tricilíndrico de de la firma británica puesto que eh.
Amplias el rango de sensaciones sobre todo y de uso eh de uso deportivo puesto que bueno yo no he echado de menos esos 25 caballos no de más que que sí pudimos comprobar el año pasado con la r por ejemplo entonces La verdad es que yo creo el precio además es bastante equilibrado puesto que hay otras motos de la competencia que están igual o o.
Incluso aún siendo más caras no tienen este nivel de equipamiento entonces bueno para mí Yo creo que es un gran acierto para esos que quieren algo más que una trident pero que no quieren llegar ni a la r ni a la RS no así que bueno sin más si queréis profundizar un poquito más en este modelo en cualquier otro de la gama Street Fighter de.
Triumph podéis visit podéis visitar no motorbike magazine también las fichas técnicas y Dejad vuestros comentarios siempre en el vídeo puesto que bueno lo resolveré cuanto antes Dale la campanita suscribiros y no dejáis de seguirnos para seguir probando modelos como estos sin más nos veremos en la próxima .
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