Y Dani REVENTÓ Jerez | Diálogos Sobre Ruedas – Moto1Pro

Lo habíamos predicho y se cumplió: Dani Pedrosa corrió en Jerez y brilló con luz propia, como lo hicieron «sus» KTM en el podio los dos días.

Hablamos de esto y más en el nuevo episodio de Diálogos Sobre Ruedas con nuestro experto en MotoGP, Diego Lacave.

Dani Pedrosa REVENTÓ Jerez

Bienvenidos a diálogo sobre ruedas con nuestro experto que por cierto creo que estás en Cádiz Diego la cabe qué tal cómo has estado por ahí Qué tal Qué tal Qué tal gasí cabeza para todos Bueno divinamente y de hecho sigo aquí porque hoy hoy hay test de motogp los pilotos hablan ahora por la tarde y mañana de moto 3 y moto 2 en el.

Circuito por lo tanto son dos días mágicos de los que realmente me gusta estar a mí entre camiones y es cuando cuando cuando se cuentan las cositas cuando no hay presión mediática y se cuentan las cositas máximo yo voy a hacer una aclaración para algunos que la mayor parte lo va a entender pero a lo mejor otros no Diego ha dicho entre.

Camiones y no entre motos Por qué Porque la parte delantera del box la que da la pista está las motos y hay digamos se cuece lo oficial y la parte posterior de vox que están los camiones la Motorhome ahí se cuentan los chismorreos y ese es el territorio la cabe es así lo he contado bien o no Bueno lo has contado bien pero demasiado generoso hacia mí.

Porque por ejemplo ayer ayer fue territorio mil y binder que se sumó a la fiesta incluso Dani pero Miller celebrando el podio fíjate porque los educati lo celebraron oficialmente en el box pero los tíos de KTM que han hecho un fin de semana Monumental gracias a Dani que no solo reventó Jerez ha reventado KTM Entonces.

Qué pasa pues que entre esos camiones en la parte trasera del box en todo lo que son los dos camiones de KTM que además tenía la ventaja de tener un techito que les protegía del Sol y de y de y de las fotos indiscretas montaron montaron un fiestón espectacular bueno fotos ahí O sea que.

Montaron un fiestón hay fotos y vídeos montaron una fiesta espectacular o sea que no es solamente territorio la clave es territorio Comanche vamos a dejarlo ahí territorio Comanche bueno es que nosotros siempre decimos la moto que va bien es Jerez va bien en todo el mundial si es así KTM tiene moto tiene moto para pelear por por los puestos de honor del.

Mundial Bueno si es así te tengo que decir una vez más ya que hoy me estás alimentando el ego Y eso que yo lo llevo en el nombre Eh que si es así la clave está contento porque en pretemporada quien te decía cuidado que las ktml están bien va a estar entre los 10 primeros seguro que yo te decía Ojalá sería un resultado.

Fantástico texto y séptimo y yo creo que que pudo ser más lo que pasa es que Dani viendo cómo estaba el percal dijo mejor séptimo que suelo y bueno fue muy inteligente siempre ha sido un piloto inteligente de los que piensan encima de la moto que más de uno le haría falta pero la verdad es que como tú dices yo creo el titular es fantástico porque él.

Se emocionó diciendo mira que corrió en este circuito que he ganado que he tenido actuaciones brillantes pero nunca me he emocionado como hasta ahora que hasta los propios pilotos de motogp coreaban mi nombre la verdad es que ha sido impresionante y desde mi punto de vista muy merecido ha sido maravilloso para mí ha sido un.

Un rejuvenecimiento vivir un gran premio de España en Jerez con Dani el he visto un Danny renovado en todos los sentidos un tío que que en el fondo y lo explico en el artículo que hay en moto 1 Pro que la gente vaya a verlo en el fondo estamos hablando de una víctima del sistema es un tío que empieza desde abajo es un producto dorna.

De la Movistar de hecho y está cortado en un documental está contado también aquí en un diálogos clásico que no cumplía no no llego a ganar no cumplía deportivamente los lo que se exigía en la Movistar cap para llegar al mundial pero Alberto puchis dijo ojo que este vale Y.

Tiene que venir en el programa no y convenció a Carmelo esto también está en un documental de dos lados de lo cuentan Carmelo sobre exclusivamente dedicado a la trayectoria de Dani Pedrosa pero tu vídeo tu vídeo vino después pero lo digo como para que la gente sepa que.

No nos inventamos nada bueno si nos inventamos cosas pero yo digo algunos periodistas distinguen opinión y datos Exacto nosotros no queremos mucho y análisis pero nosotros cuando decimos opinión y nos aventuramos siempre lo etiquetamos esto es cosa de cosecha propia Pero bueno bueno síguenos contando es un tío que realmente vivió.

Todos esos años tan supuestamente maravillosos vivían corsetados a todos los últimos años de onda y fuera víctima de de todo ese sistema no y cuando él ficha como probador por KTM que lo hace en Rebeldía en Rebeldía también en Rebeldía dice Oye ese tío ese tío se le puede sacar partido todavía eh Y le y le pone una ficha como probador.

Que es absolutamente Monumental ya en el año 19 600.000 euros por temporada entonces para probar Y encima le hacen caso Dani llega y dice con los tubitos no vamos muy lejos hay que revisar esto y hay que hacer cosas y KTM hace esas cosas y luego bueno ha sido ha sido encontrado un tío absolutamente.

Nuevo con una relación con la prensa espectacular y bueno nos ha dado una masterclass a todos porque claro él él que ha venido a probar el formato nuevo ayer la última hora que por cierto me decía que un buen programa que hicisteis pero que no todo el mundo todo el mundo lo tenía tan claro como vosotros eh que podía y tal Entonces.

Porque ahora habla mucho y voz de Récord Bueno pues el tío hizo un análisis del nuevo formato espectacular y dijo claro Es que el viernes yo que estaba fresco hice ese viernes tan espectacular Pero el sábado ya se me hizo se me cargaba ya ya ya ya anoté el esfuerzo el sábado y al domingo El domingo cuando me levanté dije buff.

Que queda la carrera de gran premio bueno esto esto en realidad le pasa a muchos pilotos con el nuevo formato que se juegan los puntos Por cierto a nivel de puntos eh Pedro sabá por encima de mar Márquez Y por qué hago esa reflexión en el artículo y quiero desarrollar contigo y aquí porque una de las cosas una masterclass que ha hecho Dani.

Pedrosa a nivel deportivo del nuevo formato es que cualquier piloto en activo de la parrilla de motogp que se plantee los fines de semana y consiga ejecutarlos como ha hecho Dani con la KTM con esa solvencia y sin Buscar esos problemas de ir a saco el Sprint y de salir a saco en la en la gran premio eh el que consigue.

Hacer fines de semana como el que ha hecho Daniel Jerez va a llegar muy lejos en la lucha por el título a lo largo del Campeonato bueno de todas maneras siempre lo hemos comentado que este es un campeonato Casi casi de regularidad más que de velocidad tantos carreras y encima dobles de todas maneras a mí lo que me gustó de Dani yo destacaría.

Varias cosas una en la pista Yo vi al mejor Dani de siempre por su Estilo tan particular tan limpio poniendo la moto derecha muy rápido que cuando veas otros pilotos que serían Tun ya tenía moto derecha o sea me gustó porque vivía el mejor piloto de siempre encima de la moto abajo de la moto vi al mejor Dani de.

Nunca que nunca había visto un tío mucho más comunicador más asequible que se explicaba muy bien con las ideas súper claras Y bueno Y como como con nuestro oficio de puesta a punto no hay más que ver cómo quedó cómo quedaron las KTM pero es que además yo creo que aquí hizo una doble labor por un lado hizo una labor como piloto probador Y luego como.

Acicate porque claro es que los pilotos de KTM no podían permitir que llegara al probador y le sacará los colores y yo creo que fue un acicate y que por lo menos dos por lo menos dos se pusieron las pilas bien puestas bueno no y el propio leis que le dice el viernes También fuera de micrófono yo lo viví en.

Portimao lo he vivido ahora en Jerez ahí hay razones siempre hay muchas para ir a un gran premio pero sobre todo cuando hay pilotos tan comunicativos tan educados y voy a hablar en el caso de Alexis para Aarón no que es el que el que el viernes cuando él ellos ven el practice 1 y que está arriba del todo.

Dani Pedrosa ramal es que te aseguro que el circuito le dio un infarto al circuito entero máximo Es que le dio un infarto y luego ya por la tarde que encima hizo muchísimo más calor por eso Dani apretó por la mañana Porque además conocí a Jerez ha rodado o nolas de calor en Jerez dices que aquí por la tarde no se mejora el tiempo y lo.

Mejoraron una serie de bestias pardas él no lo pudo mejorar pero ya llevaba la q2 ya estaba en la q2 eh Y el cambio en el pedo se hizo el mejor El noveno mejor puesto un tiempo pero en la combinada en la combinada porque ese de lo que se trata el viernes de los dos de las dos practiques era el tercero era el tercero por detrás de las aprilia que fueron las.

Que espabilaron entonces habéis el sábado consiguió hacer la Pole Pero los que estuvieron otra vez ahí muy bien ya espabilaron bastante fueron las KTM y en el segundo sábado Porque claro se acaba la pobre y antiguamente nos íbamos a comer y a disfrutar del sábado de Jerez Ahora hay una carrera a las tres de la tarde entonces por la fresca.

Con la fresca y encima con esa fresca y en esa carrera en cambio Pues a ley se cae Por qué bueno Alex Marqués se cae Alex nos lo dijo también nos lo dijo Es que es que Jerez impone tanto cuando ves este ambiente quiere el caro quieres hacerlo quieres estar Y entonces Muchas veces cometes errores No forzados de decir es que me han podido las ganas no.

Y bueno Por eso te digo que pero en realidad que es a lo que iba es que a quien realmente le pone las pilas Dani es a un señor que se llama Brad binder y sobre todo otro señor que se llama Jack Miller claro yo yo no he visto un fin de semana de Jack Miller más solvente en mi vida Bueno seguramente habrá alguno de la.

época de duki pero realmente con dos carreras con dos carreras date cuenta que en la carrera Sprint el sábado sucede algo histórico Y es que de los seis primeros de los seis primeros cerrando Daniel sexto hay tres KTM en la categoría reina de motogp por lo tanto o sea Dani ha hecho ha hecho que KTM haga el clic final para que.

Precisamente en Jerez sean motos una marca más para contar por la lucha ya están en el nivel de aprilia allá por Ducati y onda sigue en el pozo sí yo estoy convencido que Kate me lo ha demostrado responde Yamaha Perdóname las japonesas en el pozo ya estoy convencido que la bueno es que no hay más que verlo que van como aviones.

Pero pero falta un piloto falta un jefe de filas en KTM hoy por hoy hoy por hoy porque yo a día de hoy no veo a ninguno de estos dos como jefe de filas para plantarle cara de verdad a peco que volvió a ser el de las mejores ocasiones que no se lo pusieron fácil eh No se lo pusieron fácil pero el tío Yo.

Además estaba temblando estaba diciendo por Dios que no se caiga que no se cayera porque como se caiga se meten un pozo difícil de salir Por cierto como el que se ha metido guardarro Fue una carrera bastante o sea con mucha carga psicológica digámoslo así se jugaba mucho sí sí más que el resultado.

Todas lo son todas los el hecho de un teatro de los sueños como es te hace te hace que esa carga psicológica se vea aflore a nada que uno quiera ver que no sé en ponzoño demasiado la técnica hablando de técnica y por decírtelo muy rápido y por.

Dar esa información Qué pasa Qué pasó con Yamaha Yamaha le hace caso a Fabio y de potencia potencia dónde se la da donde menos falta hace en Jerez en Jerez hace falta que la Yamaha sea Yamaha no hace falta Que corran No no es un circuito de grandes rectas eh es un circuito Yamaha de toda la vida no toques lo tocan en Jerez Fabio ve que el.

Viernes ya no sabe por dónde tirar una vez más los viernes y arrastra todo el fin de semana ya está y el limor eso eso es lo que ha pasado con Yamaha entonces claro también tiene psicológicamente onda sigue perdida sainete onda del jueves donde llegamos con el anuncio del miércoles de quemar Márquez no va a correr pero que va a.

Hablar el jueves a la 1 de la tarde hora puesta por onda en onda en el paddock nos levantamos a las 10 de la mañana del jueves con que es motogp el que dice no no no no no no no no no no no a la una no que no ha llegado mucho todavía muchos periodistas tiene que ser a las dos y en onda no no no no no no no no no no no.

Tiene que ser en la sala de prensa de oficial donde tengamos la señal internacional se crea un hype en las redes sociales este anuncia que se retira no sé que se vuelve loco todo el mundo máximo todo el mundo loco eh Y al rato Honda le echa un pulso al sistema y le dice cómo.

No no como no puedo poner la laguna tampoco la pongo a las 2 va a ser a las 3 y por supuesto es en onda no en vuestra sala de prensa tú fíjate tú Fíjate que mogollón en un mundial de los grandes premios a la vista de todos O sea que estábamos todos los periodistas ahí viendo Ah bueno al visitar a los.

Aficionados que es la cuenta oficial del repsolón latín el que le enmienda la plana a la cuenta oficial de motogp en Twitter yo te diré una cosa Son Como Niños Son como niños Sí pero pero que esto está derivando y de ahí ves una pieza fundamental que es Marc Márquez que dice yo hasta que me Cure hasta que me Cure yo para qué voy a.

Estar aquí y por eso y te voy a retomar que es lo que estamos y porque está Dani Pedrosa Ese capitán esa pieza esa pieza piloto que le falta al proyecto KTM hoy en día se llama mar Márquez y probablemente también Pedro Acosta bueno eso eso lo dejamos apuntado para ver si Bueno a lo mejor no hay que a lo.

Mejor no hay que esperar a que acabe la temporada no no pero ya te adelanto que vamos a hacer un especial de este de este caso el lunes que viene de diálogos sobre ruedas que es entre Jerez y demás no hay gran premio este fin de semana que viene y ahí necesitamos media hora para contar todas las claves de lo que se está cociendo en la operación.

KTM Marc Red Bull la operación acoger al soldado a Costa que quiere que ya ha visto que a principio de temporada decía a ver dónde me voy yo que la gente de menos van y ahora dice no locate me Mola eh dónde coloco a Miller binder tiene contrato y en el sistema en el que podemos hacer como Ducati tener otras dos motos más.

Vamos a ver si podemos hacer Incluso un proyecto 100% en fábrica KTM que se llame juzgarna claro es que ahí tenés todo eso todo eso absolutamente mascadito el lunes que viene Porque además durante esta semana y sobre todo hoy en Jerez y mañana me voy a enterar de cosas muy interesantes Bueno pero volviendo a la carrera a las.

Carreras porque ahora los fines de semana tienen Aunque una noche quiera Llamar carrera se llama Spring pero es una carrera la verdad es que no fueron a las carreras más entretenidas pero sí fueron bonitas porque te digo una cosa Cómo corren los motores es que es una pasada es un espectáculo llevo 300 en Jerez es impresionante es impresionante.

Yo siempre a veces decimos no este piloto le falta carisma este otro le falta macho para mí son todos todos del primero al último unos verdaderos Héroes porque ir con esos pepinos de 250 caballos o rumorea que llegan las más potentes al ritmo que van inclínando 65 grados bueno Y es que además hay una cosa que tú dices es que Jerez es muy.

Especial porque es que no sé si a Pedro sahua otro piloto que decía es que es el único circuito donde a pesar de ir montado en un ruido como decía mi padre oigo perfectamente a la grada porque es un circuito donde la grada no es un circuito peligroso para el público ni mucho menos pero la grada está relativamente cerca comparamos en otros.

Circuitos donde los espectadores están ven las motos más pequeñas que se le habían en televisión la verdad que Jerez tiene duende como diría un andaluz es siempre una gozada Y bueno pues yo creo que eso también como tú dices anima a los pilotos y alguno cometer errores hablando de temporadas a ciegas pobre yo a mí macho vaya temporada.

Estuvimos hablando también con ikers que fue el que movilizaron para no le dejan hacer el test a Iker lo hace este la verdad es que onda debería dejarle debería dejar que por ejemplo hoy se estuvieran subiendo siete pilotos u ocho a la onda y que hablaran porque porque realmente se acabó cayendo y venía de ganar el.

Gran premio de las Américas en onda falta base en onda hay mucha gente tirando para lados contrarios onda sea ha ido a los peores tiempos de Ducati Donde había muchos egos muchos tirones y por eso en el caso de Joan mil que tiene dos años de contrato yo le he visto muy muy muy muy muy fastidiado muy fastidiado.

Pero espero que por juventud y por y por y por y por ganas y porque realmente tiene dos títulos del mundo y no cinco no haga un Jorge Lorenzo es decir que no que no acabe esta temporada yéndose a su casa con un año de contrato que es lo que llegó a hacer Jorge Es que es que tenemos también que analizar una.

Cosa lo que está pasando en onda lo que vemos hoy en onda estaba pasando hace años ya y teníamos todas las señales lo que está pasando ahora ya es que ha llegado el aluvión ella ya se ha desparramado el aluvión en la playa vale pero que había una corriente muy bestia por las montañas lo.

Llevábamos viendo desde hace años máximo de que en onda no se hacían las cosas bien y había una un tío que lo tapaba que ganaba año tras año hasta el 19 que se llamaba Marc Márquez pero no se hacían las cosas bien y en cuanto has quitado Esa esa vamos no se hizo bien la salida de Dani como se hizo A las.

Pruebas los remitimos Y eso estamos hablando del 18 no se hizo bien el fichaje de Jorge Lorenzo en el 19 no se hizo bien el fichaje de Álex Márquez hacia el 20 sustituyendo a Jorge Lorenzo y en plena pandemia fichar a por espargaró antes de que el propio Alex Márquez se subiera a su propia moto máximo Es que todas estas cosas hemos.

Tenido todas las señales delante de nosotros y ahora ahora Lo que le está pasando Es que después de todas ha venido ya el aluvión a la playa y ya están todas las piedras desparramadas Esa es la situación de onda No la verdad es que yo siempre digo que hacer las cosas bien no te garantiza el éxito pero hacerlas mal te suele garantizar el.

Fracaso a mí lo que más siento de Joan no es que se vaya al suelo una carrera así otra también encima se va al suelo rodando en las profundidades de la clasificación porque dice que el suelo pero está ahí peleándose por un podio Pues bueno pero no no le gustaría a él ya no gustaría mucho Bueno a mí el que me gustó Bueno aparte de todos los.

Pilotos de KTM que estuvieron ahí adelante Volvió el mejor peco a pesar de que con algún adelantamiento ha habido sus más y sus menos no porque es verdad por cierto que lo dijo Dani que me sorprendió porque dijo no me sorprende lo duro que se ha vuelto motogp antes antes había más caballerosidad o.

No o en el 2015 ya estalló todo y se acabó la caballerosidad en motogp No si es que son más caballeros ahora en la en la en lo del carricoche este que les pasean que fue tremendo lo de Nieto peluqui de hecho eso el que lo el que lo pensó debió de imaginarse Jerez y Jerez si fue un éxito hacerlo en Argentina lloviendo era una chorrada o en.

Tilcódromo donde está el público donde Cristo perdió los clavos pero claro pero pero en Jerez sí que fue vergaron gerencia rindió Dani Entonces cuando Dani estaba ahí saludando los pilotos desde el carricoche corearon el nombre de Dani igual que la grada los pilotos de la parrilla es decir hoy son más caballeros.

Pero como dijo Dani por eso dijo digo y por eso escribo ese artículo de Daniel la respuesta porque cada cosa que tú te preguntes qué ha pasado mira lo que ha hecho Dani y mira lo que ha pasado con Dani Y te está explicando te está explicando dónde estamos ahora eh entonces Danilo dijo Es que son unos unos súper dientes más pero para correr.

No es que lo sean Es que para poder tener un rendimiento en este en este nuevo formato Y en este nuevo motogp aerodinámico vale de aerodinámica y de técnica hay que ir de Asesino en las primeras vueltas porque no se puede adelantar porque luego una vez que la carrera se estabiliza ya no puedes adelantar porque te pones detrás.

De una moto que no te deja frenar que te tienes que salir de su aspiración para poder parar la moto en la siguiente curva Y si hay algo en Jerez son curvas entonces Claro si estamos hablando de tilcódromos que van recta contra recta y para acá y para allá Pues a lo mejor tienes con potencia la posibilidad de salirte del rebufo Y adelantar pero en.

Un Jerez de flow en un circuito de flow eh con rectas muy pequeñas tú te pones detrás de una de cualquier moto antes era de Ducati eh Y te aspira y le das a frenar y no frena Fíjate que aquí podemos incluso empezar a ver explicaciones técnicas al accidente de marketing por privado tanto que nos hemos metido solo con más Márquez y su.

Pilotaje Hey Es que realmente cuando te aspira la el flujo de de la moto que te precede tú no frenas y ha tenido que venir Dani a explicarnoslo y a que le hagamos caso cuando lleva tiempo dirigiéndolo Fabio guardararo o Alexis oscaró y sin embargo no tienen esa fuerza a lo mejor de que o somos nosotros los que somos unos.

Desgraciados y no le damos el crédito que debemos a los tíos que están en activo que yo también me pongo la culpa de lo que está pasando y por eso en el artículo digo que todo el fenómeno Daniel Jerez nos ha puesto en jaque a todos Vale entonces Bueno en ese caso las carreras se vuelven aburridas pero con tensión y volviendo.

Al tema de peco también peco en Jerez ha venido a hacer a corregir su error de la carrera del domingo de las Américas ojo que ganó el Sprint en las américas y bueno ha certificado Un fin de semana Monumental y ha vuelto a ser jefe cuánto le durará esto a peco pues no lo sabemos porque lo que también nos está.

Demostrando el nuevo motogp es que cada fin de semana pasa cualquier cosa Bueno yo voy a decir una cosa mira que yo lo confieso y lo Reconozco que soy fan de Márquez o sea decir que la culpa de accidente de Márquez bueno es por la aerodinámica y tal va o sea fue un error digo que nos puede dar alguna clave más alguna que marquen salió encendido.

Aquella carrera de un optimismo desmesurado Pero bueno Sí yo creo fíjate yo creo que se está exagerando el tema aerodinámico Yo no voy encima de la moto y si lo hice Dani Dios me libre corregirle yo creo que es un poco la suma no solo de la dinámica sino muchos factores de motos muy potentes que van muy son muy rápidas un.

Paso por curva que nunca han tenido y claro realmente Eso hace que un adelantamiento limpio algo lo que tú dices sea típico adelantamiento por rebufo en plena recta que no no es muy divertido pero salen todos en curva que son los que molan pues lo complica todo eso es un hecho y yo creo que es la dinámica y más factores de.

Todas maneras te quería comentar una cosa que no quiero que se me olvide Y perdóname que saliendo es un poco desde el camino que llevamos Pero me gustó cuando Alex crivillé estaba hablando sobre Dani y que comentando pues un poco lo que estamos hablando nosotros y que lo informa que estaba yo fíjate le vi lo digo del mejor sentido celosillo.

Celosillo diciendo cuánto me gustaría a mí hacer algo parecido está claro que en el caso de han pasado muchos años tal pero como lo digo insisto en el mejor sentido como diciendo qué bien Cuándo me hubiera gustado a mí pues haber vuelto años después y demuestra chico aquí sigo fui cambiando en el mundo fui buenísimo pero es que el que tuvo retuvo me gustó.

Me gustó porque se muestra que hay crisis sigue es que el que es piloto macho no es toda la vida Bueno escribí desde mi quinta de 70 de mi mes el día 4 de marzo y este año pues le han caído igual que a mí cinco cincuenta y tres porrazos lo que pasa es que él se cuida sigue compitiendo con el tema de los caballos.

Bueno es un crack pero ahí es donde tiras claro date cuenta que estos años está grabando una serie que también es magnífica de la zozón que se llama cuatro tiempos Jorge Lorenzo y Dani en una generación y incluso generación previa a la propia crivi aunque aunque coincidió con él mucho pero bueno es así.

O sea es que ves es que también ese ese veletismo porque porque lo que lo que te demuestra un escenarios como Jerez Es que esto Esto es el continente al Circus Esa es la base lo que y lo que ha pasado en de siempre y lo de almuelo en onsidorme esto es lo que esto es lo que es.

El mundial de los grandes premios en esencia y que incluso es lo que tiene que seguir siendo exportándolo como los lo están exportando a otros continentes en Indonesia es un fenómeno fan entonces claro las vedettes las bebés el fenómeno las bailarinas del Circo siempre te queda es decir mira qué envidia sana me da no ver.

No se te escape también y ahí te voy a poner ya la maldad acabe que además Dani Pedrosa es el tío eh que es la estrella este año en la cabina de comentaristas de la zona y que escribí apenas va a hacer muchos más grandes premios además de este que ha hecho de Jerez y sin embargo ya muy hielo vamos a ver a Dani comentando.

Entonces es que encima Dani ha venido a digamos comentar a Dani además investido de una autoridad única Claro porque que esté comentando en Austin fue un crack y de Austin se sale de la cabina y se monta en la moto sí sí eso ya sé primero el viernes sexto en parrilla y hace un sexto y un séptimo puesto Entonces.

Esto vuelva los datos están en el artículo tío que se retira a final del 18 que vale que prueba mucho y que da muchas vueltas Sí en Jerez que lo tiene por la mano lo que quieras pero que la única carrera suelta que había corrido y por el medio como a todo el mundo nos ha venido hemos vivido una pandemia eh fue.

En agosto del 21 en Austria en Austria eh el gran premio de estiria que se hizo entonces de cuando se repetían circuitos y Fíjate lo que te cuento que ahí ahí hizo top 10 no le hizo mal ni mucho menos Oye pero yo pero que te desviamos el tema de vida Yo quiero quiero que comentes el tema de adelantamiento de vanya Miller una.

Sanción a ver hubo hubo Dos Banderas rojas hubo banderas rojas en la Sprint y hubo y hubo bandera roja en la en la carrera en la carrera de gran premio la carrera gran premio la lió en la curva dos Michelin a derechas uno y la dos que es una es un ángulo es un embudo y ahí como oliveira que está otra vez en el.

Hospital oliveira otra vez chungo bueno ilustración de hombro pero pero ya está en su casa ya pero el tema la lía Fabio quartarano en la en la relanzada en la reformación de parrilla como no se considera que ha habido carrera le quitaron una vuelta a la carrera y entonces ya por el camino ya le ponen la longla.

Para Fabio cuarta laro vale encima la hizo mal y la tuvo que repetir Ah ya estaba Fabio estaba ya de destruido por eso te decía que psicológicamente se veía a todo se le veían que estoy en Jerez estoy en Jerez o sea hasta los periodistas estábamos estábamos o sea yo me he dado abrazos con periodistas que.

No me hablaba o sea tú fíjate pero esto ya es para otro tema tú Fíjate lo que es Jerez La Magia La magia de magia de todos pero para mal leches en moto tres y moto 2 de pilotos españoles es que es Jerez y he querido hacer aquí el tal y y te sale Cruz entonces pasó esto y luego en carrera en la segunda carrera en la curva daisack de.

Toda la vida que a mí me gusta usar lo que dice escribía que es frenar a Dani Pedrosa pero curva dresa como siempre la curva oficialmente hoy en día Dani Pedrosa hace un adelantamiento en el límite a Jack Miller se mete por dentro y admire cuando cierra y yamile tiene que levantar la moto.

Toquecito hay una cosa que es lo que demuestra En qué se ha convertido motogp y es y es que en ese momento saca la mano y pide perdón pero con esta sigue dando gracias así Perdón perdón Jean Miller le dice tira y en el salpicadero dirección de carrera el panel de comisarios es lo que vamos a.

Decir correctamente le manda prácticamente antes de acabar la vuelta o cuando está empezando la siguiente vuelta le manda una decisión arbitral y arbitraria a peco de devuelve la posición esto no había pasado nunca esto ha sido un precedente tremendo primero porque el toque.

No es que sea especialmente agresivo es Racing y Racing de toda la vida pero ahora claro lo dice peco yo asumo entonces una cosa porque el perro acabó ganando la carrera luego pasó otra vez a miles y a binder y ganó pero claro dices lo que ha dicho peco esté presente o está sentado ahora que lo.

Hagan siempre a ver si tienen narices esto no sé cómo lo ves tú quiero tu opinión que tenemos que acabar ya y yo me callo Porque para mí se han metido en un charco máximo espectacular yo mira A mí me da igual que lo penalice no lo penalicen Yo tampoco creo que era para tanto el problema de estas decisiones Es que para que las acciones.

Sean justas tiene que ser igual para todos igual siempre y lo veo muy difícil para mí es un lanza de carrera es un lanza de carrera Porque además ojo peco Es como es comete los comete pero yo le tengo como un piloto limpio bastante limpio general y yo creo que no solo yo sino sus compañeros yo a mí me parece que como tú dices yo creo que las cosas.

Muy bien se han metido en un charco los comisarios se han metido en un charco Pero bueno yo por terminar te diré solamente una frase de mi querido amigo Manolo andújar el exceso de análisis produce parálisis y tanto análisis arbitrarias arbitrario puede paralizar el desarrollo el desarrollo deportivo de este fantástico espectáculo dice mucho.

En el tenis cuando tengo una pelota muy fácil y la fallas parálisis por análisis piensas voy a hacer tantas cosas sin meter la pata bueno Diego se nos acaba el tiempo Muchísimas gracias bueno has hecho una promesa para el lunes que viene y yo te tomo la palabra Así que el lunes que viene hablaremos del futuro de mar Márquez Muchas gracias y nos vemos.

Pronto cuídate chao un abrazo ahora sí que abrazo para todos