Presentación del equipo Yamaha en Sepang con Fabio Quartararo y Álex Rins, con caras nuevas en el lado técnico provenientes de Ducati.
- Alfageme, Natacha (Autor)
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Asistimos a la presentación del equipo Yamaha en Sepang, con Fabio Quartararo y Álex Rins, un día antes de que todos se vuelvan a ver las caras en pista. Para esta ocasión, hay caras nuevas en el lado técnico, y es que desde Ducati se sigue abasteciendo a los rivales. Otro que sale de Borgo Panigale para irse con los japoneses.
En Yamaha se habla italiano 🇮🇹
Hola otra vez Hola otra vez me he cambiado ahora ahora estoy mirando para el otro lado qué tal está molestando al otro ala Sí ahora estoy despertando a los de aquí bueno explica que es lo que ocurre por los que no hayan visto el primer vídeo lo estén viendo de forma desordenada qué es lo que pasa Ah bueno Pues nada estoy eh cerca de ese pan en.
Un sitio que se llama putrajaya y estoy en un hotel en un hotel que como podéis ver es como muy muy de aquí no así muy sofisticado y son las 11:30 de la noche Así que hablo bajito porque igual me cortan el cuello sea aquí no se anda con tonterías aquí el que roba le cortan la mano y el que despierta a la gente no lo sé y no lo quiero descubrir Entonces.
Nada deciros que hemos grabado antes un vídeo de con Pedro Acosta Como único y gran protagonista y ahora viene un poco el resto recordad que hoy no ha habido no han rodado las motos hoy están ya todos los pilotos aquí y nada mañana empezarán a las 10 de la mañana y por dónde empezamos Ah pues empezamos por lo que habéis visto la.
Presentación de Yamaha que llama muchísimo la atención Antonio LL muchísimo la atención lo sobria la sobriedad que ha sido o sea venimos de lo que hemos comentado antes venimos Pues de la fiesta con luces y fanfarrias de de gresini venimos de una mega presentación de Ducati en los alpes en fin y el vr46 me imagino no me acuerdo.
Ahora también y esta gente Yamaha que son gente muy de carreras lo ha presentado dónde en el box de cpan a menos de 24 horas del inicio de los entrenamientos es muy interesante y esto voy a hacer un inciso esto viene a reforzar una cosa onda conceptualmente O lo que en las.
Carreras onda está en las carreras porque Busca tecnología no O sea lo que quiere hacer on de las carreras de toda la vida es demostrar lo potente que son tecnológicamente en en cambio Yamaha lo que les gusta son las carreras son dos empresas que lo ven de manera completamente diferente y me parece te.
Lo he contado también que tú sabes que a Honda en Honda llaman a los a los de Yamaha los del campo te contab esto sab no porque resulta claro Yamaha empezó haciendo instrumentos musicales y sus fábricas estaban en el campo porque necesitaban madera en cambio los de ondas Siempre han sido tequis sabes Y entonces los de ondas.
Siempre miran por encima del hombro a los de de todo la vida Esto es así y bueno tonterías aparte pues la presentación y entonces Os cuento Mira la presentación la podéis ver tienes el vídeo ponlo otra vez el vídeo con el que hemos empezado Bueno tengo el segundo Quieres que te ponga el segundo o el primero el.
Primero el primero para que volvamos a ponernos en situación un momento un momento un momento que no me deja tengo que quitarlo por narices a ver Ahí va ahí va ahí va Yamaha un fijaros que sobreedad aquí no hay luces ni nada Hay un box de carreras y.
Dos motos de carreras tapadas y os digo otra cosa que tengo que quitarme el sombrero con Yamaha Yamaha para esta presentación esto era solo para periodistas decía Mira esto es para vosotros Y ahora os pondremos a vuestra disposición a los pilotos a los ingenieros al jefe de al director del equipo o sea todo.
Y es como queriendo marcar las diferencias con los demás en onda esto jamás se haría así jamás jamás porque ellos tian otro concepto y entonces ahora mira ahora verás si pones el segundo vídeo ahí tenemos Aon presentando al equipo de de Yamaha para un momentito déjalo ahí parado Y entonces aquí a la.
Izquierda del todo falta un señor está Simon cfar está máximo bartolini creo que es importantísimo Mere Gali este se llama el japonés se llama saki saki su sushi Sushi Sushi está L jarvis y al lado está el nuevo responsable del proyecto motogp os explico cada uno el japonés que está entre los dos europeos entre entre Lin jarvis y meregali este.
Es el director del departamento de desarrollo hasta hace poco era el responsable del proyecto de motogp o sea le han dado una patada para arriba al lado de laris que es que este año cumple 25 años al frente de todo lo que huele a carreras motocross era es el máximo responsable 25 al lado está el nuevo.
Project leader que se llama no el que no se ve ese project leader Antonio era antes el responsable del equipo de pruebas Y qué ha pasado al que era antes el ingeniero responsable le han mandado el equipo de pruebas y el del equipo de pruebas le han ascendido O sea que le han metido una patada en el culo al que.
Había antes y han subido a este que ya veremos y después está eh bartolini te voy a explicar una cosa acojonante acojonante y perdonadme la palabra y de verdad no es por sacar pecho pero son esas cosas que solo las podéis Escuchar aquí porque solo nosotros estamos aquí entonces bartolini explicando dice Mira te voy a.
Explicar cómo son los japoneses la diferencia entonces me decía que estuvieron probando una cosa y a los pilotos No les gustó Y entonces inmediatamente Los japoneses dijeron fuera no sirve y entonces bartol dice no no no no Cómo no sirve dice vamos a trabajar sobre esto ir afinándose y es la dirección que han.
Cogido porque Los japoneses no sirve fuera él dice cómo no vamos a trabajar sobre esto ent y dice Esa es la mentalidad japonesa que les pierde alucinante Eh sí después otra cosa que ha dicho Lin jarvis Mira Antonio normalmente lo que hay detrás de de esos paneles eso es el santo santurum ahí no entra ni Jesucristo o sea Jesucristo le.
Ponen un anticristo para que entra ahí pues como se ha puesto a diluviar como hemos visto antes en el otro vídeo p puedes poner la lluvia o no sí sí esto estaban ahí presentando y de repente se ha puesto a diluviar a ver si lo tenéis por ahí puesto y claro no había quien saliera por aquí esto había que salir.
Esto es desde el box de Yamaha entonces habría que haber salido y he ido al a la oficina donde iban a hacer las entrevistas era imposible Entonces nos han pasado nos han hecho pasar por detrás de de las los biombos de los biombos pero se ha puesto una uno delante de yamaja y.
Uno detrás Y dice Teléfonos fuera y Y como dice L jarvis O sea tú no sabes lo que hay detrás de ahí está amontonado hay cajas y cajas y hay motos había una moto que se ha puesto uno así delante de la moto una moto sin carenado bueno brutal brutal lo que tienen ahí detrás y jarvis que lleva 25 años dice que jamás ha visto tanto material que ha llegado.
De Japón y lleva 25 años en Yamaha y después ha habido otra frase tío que es antológica é jarvis dice Bueno esta situación me recuerdo un poco cuando llegó Valentino en 2004 cont que supuso sí dice que supuso una Revolución y tal dice hombre no llega a ese nivel pero sí que es un cambio de ciclo lo que estamos sentando hoy y.
Después viene lo ya lo atómico tío Entonces hablando después con Fabio dice Oye Fabio esto ha dicho Yaris que es como el 2004 tal dice te acuerdas de lo que pasó en el 2004 dice en el 2004 tenía 5 años Antonio tenía 5 años Fabio cuando Valentino se pasó lamaja que para nosotros Parece que fue ayer 5 años.
Tenía acojonante eh hace 20 años de lo de de lo de hace ahora justo 20 años que se subió a la yamaja por primera vez Valentino rusi hace 20 años pues pues eso entonces lo que explicaba de bartolini es la nueva mentalidad de Ah muy importante al que no se ve aquí que es don que estaría donde estamos tú y yo.
En el vídeo este es lo que llaman el project leader no que es el ingeniero líder del proyecto de motogp que está aquí arriba Pues a este señor italiano la han puesto aquí arriba por primera vez en la historia de una fábrica japonesa un occidental está Al mismo nivel que el máximo responsable del proyecto.
Aquí entonces él dice Y entonces explican bartolini va a ser el encargado de gestionar los fines de semana de carrera él va a decidir Cómo se qué se hace que no se hace en cambio El otro es más un ingeniero que es el que va a desarrollar la moto entiendes Pero el japonés No le puede mandar a este nada están aquí a este nivel Yo pensaba que.
Eso lo hacía m galiz que que va no Gali le echa la gasolina a la moto y poco más y y lo que te digo y lo que te digo de bartolini es eso de cómo Vais a quitar esto vamos a a trabajar sobre ello por qué porque tiene galones tiene estrellas aquí entiendes acojonante Me encanta me encanta y la simplicidad Antonio la.
Simplicidad esto son las carreras y menos fanfarrias Estos son las carreras un box de carreras estos están aquí por las carreras me encanta también es triste porque solo tienen un patrocinador como vamos a ver ahora después de esta presentación y después de esta presentación entran los pilotos ahí los.
Tenéis el japonesito B Ah ten ahí tenéis al project leader a la derecha de laris cuno creo que se llama o algo así ahí lo tenéis Antonio tan simple como esto sin ningún bailarín delante haciendo piruetas nada ahí está Punto Pelota qué Guay tad este año tiene dos.
Pilotos muy fuertes y muy distintos O sea quiero decir con que son distintos son muy distintos en su pilotaje con lo cual si quiero pensar que si la moto toma una dirección que no sea de de del agrado que pueda ser de cuart araro puede ser que sí sea la de El del ring O sea quiero decir que que vaya la moto hacia.
Un lado o hacia otro a uno de los dos le tendrá que ir bien entre comillas no lógicamente no Oye oye ahora que me acuerdo sumi se llama sumi sumian sumian es el shif el director de desarrollo a ver el que está en el centro el bajito suisan Ese es suisan y te voy a explicar una cosa Antonio le después Porque además.
Ellos han estado disponibles para hablar con todo el mundo o sea podías ir hablar después hablas con muy bien muy bien organizado muy bien planteado no organizado planteado y aumi le preguntado muchas cosas y una de ellas y le digo Oye qué hay de eso de que yam poda acabar usando un motor v4 y me dice no en el 2024 otra pero no.
Ha dicho rotundo yo me he quedado y ahí se ha quedado Se ha plantado ahí y dice no en el 2024 o sea para mí no sé si estarán haciendo pruebas o no pero no ha desmentido O sea no ha dicho no nosotros somos cuatro en línea y nos vamos mantener mes en cuatro línea no No para nada para nada para nada Y qué más Oye.
Ah Por cierto he hecho ahí unas tomas un poco rocambolescas de la de la M1 las enseñamos ahí la boca del lobo lo llamamos Ah sí sí sí sí un momento que te la voy a poner que iba a poner otra pero voy a poner esa mete la boca del lobo y ahí aprovechamos y vemos los alerones te imaginas hacer esto en el box de hrc.
Sí sí s bueno bueno y sale una mano delb y te quita el teléfono el teléfono Te apedrean como si fueras un infiel y nada y este ha sido poiente después hemos hablado con jarvis que tenemos una entrevista está en inglés que dice muchas cosas a ver si la podemos subir estos días yo creo que sí.
Está en inglés y creo que la he grabado en vertical Mirad esto es la moto está en vertical Este vídeo no me ha dado tiempo a girarlo Pero bueno por lo menos quería poneros Antonio Para ahí Para ahí te acuerdas la foto que teníamos del panel de la KTM en Valencia esto es parece un chiste sí.
Increíble cóm O sea la simplicidad llevada al máxima expresión Y eso rojo es para bajar la moto no en la piña derecha sí lo estoy viendo tiene que ser alguno alguno por el sistema que tiene que parece que es muy mecánico debería de ser eso en fin nos ha faltado subirnos a la moto yo creo que eso ya habría sido.
Abusar ya ahí ya me habrían corrido a a gorz y de Yamaha qué más tenemos algo más de Yamaha o no me gustaría que escucharan a cuart araro Venga pues vamos con Fabio cuéntame cómo ha ido el sh ha ido bastante bien bueno hemos no hemos probado tantas cosas como lo queríamos pero yo creo que que hemos probado unas.
Cosas que han sido no positivas pero que hemos encontrado el camino correcto Así que estos tres días Será muy importante sobre todo hacer un trabajo por la mañana porque vemos que hace una semana que estamos aquí a las 3 entre las 3:30 4:30 siempre está lloviendo Así que será importante hacer el trabajo por la mañana lo más.
Importante ha dicho Lis Que habis encontrado el camino del motor Sí yo creo que el camino del motor lo hemos encontrado tenemos que sobre todo saber utilizarlo porque es bastante agresivo tenemos saber utilizarlo la velocidad hemos hemos mejorado Así que bastante bien pero falta Cómo utilizarlo así que bien la.
Agresividad se nota en salida de curva con Will sí básicamente de saliendo de las curvas la moto es mucho más agresiva a lo mejor no accepta todavía la potencia que le damos a la moto Así que es esto que tenemos que Encontrar el punto bueno que que también a lo mejor tenemos que.
Modificar el chasis o el el basculante o lo que sea para para tenerlo justo Esto no es una música que ya hemos escuchado que en el pasado tuviste motores más potentes que después no se podían utilizar es diferente un poco es diferente porque ahora podemos un poco elegir donde queremos la potencia elegir quiero decir que antes.
No podíamos utilizar la potencia y no corría ahora corre más pero tenemos que ajustar el motor y también ajustar el la electrónica que creo que es una cosa que estamos bastante atrás Comparado con los otros constructores Oy es una fantasía pensar que puedes poner más potencia como me has dicho dependiendo del.
Circuito a ver lo podíamos hacer antes lo podíamos hacer antes pero está claro todava nos cuesta un po entender En qué circuito podremos poner si tendremos engine limit o no antes muchos circuitos llegabas necesitaba más potencia y no la teníamos ojalá que este año no pase pero es es importante.
Que que trabajemos bien en ese aspecto A qué aspiras cómo a qué aspiras este año como diran los italianos realístico de los primeros en el standing por supuesto la primera cosa que quiero es ganar no es porque digo el top c que no quiero no objetivo no es ganar pero pasar un año tan complicado como el año pasado a luchar por.
Victorias top c en generales bastantes podium vior final campeonato final de campeonato Así que no es top c que más o menos estamos no hay que ganar también para estar en los top Así que yo creo es realisticamente un resultado Bueno pero siempre luchamos para más la última Pedro Acosta Bueno vamos a volver a escuchar por si hay gente que no ha.
Visto el vídeo de Pedro Acosta para que vea lo que para que escuche lo que quartararo opina sobre Pedro Acosta te parece Me parece perfecto ese como ahora Nadal pierde el tenis ahora es Pedro Acosta El que que tú como piloto como también piloto joven que viniste qué ves en él veo mucho talento mucho talento.
Mucha mucha energía una adaptación muy rápida eh No me esperaba tan rápido sabía que iba a ir rápido pero no me esperaba Así directo aquí Así que no es un crack Es realmente un piloto que que có decirlo de la maner una manera buena que nos va a romper los huevos Perdona dec esas palabras mu no sé tienes que intentar encontrar las.
Palabras para ponerlas lo una forma más Cómo se llama correcta nos va a molestar políticamente políticamente correcta pero básicamente eso que rápid Oye me encanta Fabio eh es que te das cuenta Antonio que cuando hablamos con los pilotos fuera del momento de los grandes.
Premios apare verdadera personalidad O sea imagínate el esfuerzo que hace Fabio te das cuenta en hablar en español Busca las palabras y se atranca pero el tío lo hace y hace lo mismo cuando le pregunta a los italianos hace lo mismo en inglés y por supuesto en francés porque su lengua materna o sea son buenos chavales o sea este chaval es un buen chaval.
Pedro es un buen chaval por ejemplo uno que que no me acaba es betsi con bequi jamás se podría mantener una conversación así jamás Estos chavales son buena gente después cada uno le gusta o no le gusta o lo que fuera pero pero son buena gente Me encanta tener o sea tener que hablar con gente así me encanta y después me llama.
La atención eh él está seguro que va a ganar carreras eh la has visto la has oído no y y y esto quiere decir que tiene Claro que puede derrotar a las ducas a las aprilia a las KTM o sea fíjate qué seguridad tienen Y esto es otra cosa que me encantan Claro que Antonio dentro de 3 días igual tenemos que poner estas declaraciones y nos.
Reímos no Pero la actitud es la buena importante le han preguntado a Lin jarvis si él cree que le van a dar a Fabio lo que necesita para que vuelva a renovar por Yamaha porque a final de este año termina el contrato Entonces él hace un símil fíjate el símil que hace dice mira cuando Hamilton.
Se fue de yo no entiendo de Fórmula 1 Hamilton estaba en un equipo y se fue a Mercedes me parece estaba en mclaren creo eso es bueno pues eso es no será así digo entonces él estaría en mclaren y se fue a Mercedes y entonces dice jaris y los que seguimos la Fórmula 1 nos preguntamos Estás seguro de dar ese paso.
Y dice yvis sabes por qué dio ese paso porque él sabía en lo que estaba trabajando Mercedes él no él conocía el futuro no solo el presente y dice y Fabio conoce nuestro nuestro futuro otra cosa importante que ha dicho elin jarvis es porque ya te digo hoy ha sido tú sabes esas mesas de mar altas no con.
Taburetes pues así nos hemos sentado él allí en el taburete y con con el super sherif de de de Yamaha con los pilotos en taburetes allí como si estuviéramos en un bar sabes por qué en los bares se ponen esas mesas no hbi cuento te lo cuento para que se vayan lo antes posible No todo lo contrario para que quepa más gente porque cuando estás.
Sentado como yo estoy ahora pues tu rodillas está a 90 gr y ocupan más sitio cuando estás en un taburete tus rodillas caen así a 20 gr 15 gr y ocupan menos sitio está más cerca de la mesa con lo cual caben más jod quiero decir que con eso estabais más juntitos todos Oye digo que eso es de primero de bares de granada eh tío auténtico almente la.
Ciudad de las tapas por Dios Bueno lo último de yamaja que yo creo que vamos a hacer lo mismo que con Pedro y con el vídeo de Pedro Mira el última Yamaha Qué es el equipo satélite todo el mundo di claro Yamaha para sacar la cabeza necesitas esas otras cuatro votos y él ha dicho bueno él dice ha repasado.
Los equipos que ya tienen cerrado el futuro y dice antes de junio quedará definido si tendremos un equipo satélite o no O sea Antonio Van a empezar a hablar mañana si no están hablándolo ya antes de junio o sea antes de junio Alex Alex.
Alex buen tipo También buen tipo pasa que no cuando habla no cuenta muchas cosas puede hablar media hora y no decir básicamente nada Lo importante de Alex es ha sido más su estado físico dice que encima de la moto no le duele pero cuando le ves andando todavía va cojeando y entonces él dice es que no sabéis la cantidad de metal que tengo.
Dentro ha sido una recuperación muy larga eh mucho tiempo en el hospital solo solo é sabrá Bueno solo él sabe Calvario por el que ha tenido que pasar y en fin y nada está Está bueno qué va a decir dice Bueno se ha reencontrado con las típicas preguntas bueno has vuelto un motor cuatro en línea que tarí pirir pororo pues lo de siempre pero vamos Ahí.
Están los dosam que yo creo que tiene un equipazo el planteamiento es una vez más italiano Antonio es brutal lo de los italianos es chico yo si quieres ser ingeniero de carreras Vete a Italia Vete a la politécnica de bolonia que de allí el el bedel el bedel de la de la universidad te hace una moto o un Ferrari Vete a saber en fin.
Eh poco más nos quedamos por aquí con este vídeo y rematamos con lo que con lo que sobra que son que n Ni más ni menos que Marc Márquez y casa ona te parece hacemos otro vídeo de marquez venga Ah pensaba que lo iba a unir Aquí bueno Bueno pues dejamos Este vídeo hombre es que ya tenemos 26 minutos de Yamaha venga Venga pues.
Dejamos un vídeo de Yamaha nos vemos que sepáis que hoy vamos a sacar entonces tres vídeos hemos sacado uno de Pedro Acosta En el que se supone que bueno si estáis viendo Este vídeo el de Pedro Acosta ya estará y ahí tenemos lo que han opinado los pilotos Augusto Fernández Fabio cuart sobre todo Marc Márquez lo que han opinado de él y.
Sus propias declaraciones no tienen desperdicio verlo este es solo deam y ahora vamos a hacer uno solo de mar hasta ahora
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