Yamaha R9 y Ducati Multistrada, dos motos para soñar | Podcast Charlas de Redacción

Descubre la Yamaha R9 y la Ducati Multistrada, además de los logros de Jorge Prado y Josep García en motociclismo.

La Yamaha R9 es una moto deportiva que próximamente podría llegar a España y que nos hace soñar; te contamos las primeras informaciones que tenemos de ella. También soñamos con tener una Ducati Multistrada en nuestro garaje; al menos estuvo en el de Josep unos días con los que pudo hacer una prueba a fondo de esta enorme trail rutera, cargada de lujo y tecnología. También soñamos con el título del Mundial de Motocross de Jorge Prado, que lo tiene nuevamente al alcance de la mano. Ya no es un sueño, es una realidad el título de Campeón del Mundo de Enduro de Josep García, como lo es el de Toni Bou en Trial, piloto con el que estuvo Mariano el pasado fin de semana durante la última cita del Mundial a la que acudió probando una vez más una Honda Transalp. Recuerda que puedes enviarnos todas tus dudas o sugerencias al correo electrónico redaccion@moto1pro.com o bien dejar tus comentarios en Ivoox, Youtube o en la red de podcast que utilices.

Explorando las características y emociones que ofrecen estas icónicas motocicletas

Dos motos para soñar Yamaha r9 y Ducati multiestrato con la que soñamos porque todavía no es una realidad y otra con la que soñamos porque nos gustaría tener una Pero antes de comenzar tenemos que dar una semana más una triste noticia este fin de semana recibimos la mala noticia del fallecimiento del piloto Lucas salvatori en Alemania cuando.

Disputaba una Road Race desde aquí damos nuestro pésame a su familia y gente cercana en estos momentos duros ráfagas al cielo Ya sabes Estás en el podcast charla de redacción de motopro.com donde semanalmente os contamos la actualidad del mundo de la moto hoy tenemos a IL de vacaciones y tenemos a nuestro especialista en offro Lis estamos.

Mariano jusep y y mismo Juan qué tal muchachos Hola buenas tardes qué tal Cómo estáis todos Buenas tardes queridos amigos Hola Lis Pues nada tristes un poco por la noticia pero también espero que bu no espero no sé que os vamos a dar también otras noticias buenas Hola a todos una semana más y un saludo desde aquí a.

Nuestro ilde que está en su queridísima isla de la palma pues vamos con los contenidos de la semana arrancamos pues sí vamos a sacarnos el mal sabor de boca del piloto fallecido con unas buenas noticias de offroad Jorge Prado vuelve a ser líder del mundial de motocross y josep García es campeón del mundo de Enduro yis.

Cuéntanos bueno Empezando por el primero nada corrieron en China en Shanghai y bueno en la primera manga su máximo rival que stetin gasher pinchó se fue por los suelos solo pudo cuatro puntos Y eso lo aprovechó Jorge Prado venciendo la manga bueno haciendo haciendo una dos mangas muy buenas y Bueno le le ha le ha dañado latos vuelve.

A montar la placa Roja en su KTM y ahora se va a la última prueba aquí que se va se va a celebrar aquí en España Perdona perdona Lis te tengo que hacer una interrupción es una gasgas en lo que va montado querido amigo Perdona una gasgas que estaba pensando en en josep García Perdona en una gasgas Exacto una gasgas 4 y medio y bueno el día 20 28 29 es es.

El fin de semana que se celebrará la última el último gran premio de mxgp y m2 se va a celebrar en España en cozar y y allí Bueno espero que vayamos todos allí a apoyar fuerte a Jorge Prado ten siete puntos está siete puntos por delante de timer y es un buen momento para para que consiga su segundo título mundial de mgp que se sumaría a los.

Otros dos que tiene de m 2 y sería un fin de temporada perfecto para que arranque una nueva temporada en Estados Unidos yo desde luego sí que voy a ir a apoyarle voy a apoyarle seguro espero espero Mariano que vayas y bueno y la segunda segunda buena noticia incluso mejor incluso es el título de J García que por fin Ha ganado el título de.

Enduro GP tenía anteriormente tenía dos de E2 y uno de1 y este fin de semana Ha ganado el delind GP que es el mejor de todas las categorías más el e1 que lo ganó el domingo ayer Mientras que el dendur GP lo ganó el sábado es bueno es un título que la verdad es que lo ha estado persiguiendo desde 2007 desde que ganó su primer título mundial.

Y es merecedor de ganar de conseguirlo Es un chaval que Aparte que es una bellísima persona que lo conozco eh es un chaval que que tiene el don de ir muy rápido en moto y que lo ha dado todo para llegar donde ha llegado es el futuro bueno es el futuro no es el Iván Cervantes de de hoy en día actualmente con estos dos títulos ya lleva cinco y.

Encima eh Cuando cuando ganó el primero eh KTM el grupo KTM todava tenía un problema con el promotor del mundial del Campeonato del mundo Y decidieron irse del mundial de de Enduro para ir al nuevo campeonato de jar Enduro y él era uno de los pilotos oficiales de catem en ganar esta en en participar en esta nueva disciplina allí hombre no era su.

Especialidad pero ganó eh dos dos pruebas muy importantes de car Enduro y y le permitió completarse como piloto Y eso también le permitió que cuando ya el promotor que que había antes se fuera volviera al Enduro clásico que es cuando ya empezó a hacer sus campeonatos Y estos nuevos títulos mundiales Oye Luis.

Y aparte aparte de los títulos mundiales Yo es que soy un tremendo admirador de de jusp es que el tío ha ganado los seis días en dos ediciones consecutivas y durante casi todos los días o sea eso es el es Es una machada de una categoría supina o sea porque es que son se días corriendo é Solo que se hace la mecánica se cambia ruedas o sea es que es un es.

Un máquina el tío y Ha ganado el scrash de los se días los dos años consecutivos lo ha conseguido Iván Cervantes Sí sí el Scratch bueno el español Claro el Scratch Es que este chaval encima eh años atrás antes antes de ir al huro corrió La Red Bull rook c y encima lo hizo muy bien eh Sí sí pero es que sabes lo que pasa que es que.

Jusep no es el típico endurero de 1,90 y y y 100 kg de peso y un cachas que te pasa No es un tío de la talla ibérica 170 y poco debe medir 1 45 Sí sí sí y debe pesar 60 y tantos kilos está fuerte como el vinagre pero pero el tío es que es un tío que tiene un don como tú has dicho para ir de prisa el Moto las especiales las borda y el tío es que va.

Deprisa en todo yo coincidí con é en cierta ocasión un circuito de cart en una presentación de de de motos y estuy dando unas vueltecitas en asfalto haciendo super motar va de coña eh mucho va muy rápido creo que Marc Márquez cuando entrena de campo entrena mucho con este y se pican y allí saltan chispas porque menudos.

Dos Sí sí sí es verdad encima motocross también que seel o sea es un chaval muy completo y yo creo que este va a ser el El quinto de muchos o sea yo creo que tendremos García para rato eh Y también este fin de semana también celebrar el título mundial de mirei abadía eso te iba a decir que tenemos campeona también no También tenemos campeona sí la había.

Sido tres veces campeona del mundo bueno a ver había ganado ya creo que ha ganado ocho títulos nacionales de Enduro y había sido tres veces subcampeona pero nunca había conquistado el título y este fin de semana spam ha caído también otro título para para España y para mir día bueno pues ahora Solo queda en 15 días hay que ir animar a.

Tope a a Jorge Prado para que gane el de motocross pues Además está el el sitio porque está en Ciudad real que es el mitad de la Península ibérica nadie tiene excusa para decir me pilla muy lejos a todo el mundo le pilla igual Exacto muy bien muy bien y bueno cuéntanos este fin de semana has estado en el trial no Mariano y tienes que.

Tener un campeonato también sí sí sí sí sí he hecho un hecho un fin de semana muy completo porque nos invitó onda A bueno a una prueba offroad de su transal ya la transal hemos probado en varias ocasiones y de hecho es una moto que conozco muy bien pero no solo quería Honda enseñarnos que es una moto amable buena rutera buena viajera cómoda.

Sencilla fácil de llevar no quería también que viéramos que es una moto bastante apropiada para salir fuera del asfalto con sus invitaciones de moto tril pero que tien muchas muchas mejores aptitudes de la que la gente puede pensar y nos preparó una ruta muy bonita por el por el pirineo por por los parques naturales y por pistas en las.

Que recuerdo que en la velocidad está limitada como a 30 km porh y además los grupos de motos no deben de superar los siete individuos no O sea y seguro que ibais a más de 30 y erais más de siete pero no se lo digas a nadie Ah Esto no se lo digas a nadie no siete íbamos siete en cada grupo porque hicieron eh tres grupos pero lo de los 30 no se lo.

Digas a nadie y Y la verdad Bueno los 30 a lo mejor a lo mejor no sabíais si eran millas por hora o kilómetros por hora exactamente además a mí sabías Lo que pasa que que llevaban tiempo pensándolo y la moto que me dejaron la transal que me dejaron le habían puesto un diente menos en el Piñón de salida para cortar el desarrollo y no sabes qué acierto más.

Estupendo han tenido con ese con ese piñoncito que además es una es un accesorio baratísimo y facilísimo de poner y y te y y para salir fuera de asfalto se nota mucho Incluso por asfalto cuando vas con dos y cargado y tal también el llevar un desarrollo un poco más corto te hace la moto más ágil y con más alegría y demás porque.

Lógicamente una moto que está bien pensada para hacer turismo El fabricante en en sesta la pone un desarrollo en el que puedas mantener una velocidad de crucero aceptable a 120 130 140 con la moto no muy alta de vueltas entonces claro eso significa que el desarrollo es un poco largo para te dejaron a ti una transal con una.

Primera más corta o sea con con una primera una segunda una tercera una cuarta una quinta y una sexta más corta porque era el Piñón de salida est a mí me parece que era una indirecta para ver si te apuntaba al a la prueba del trial en veteranos o lo que fuera no yo creo yo creo que sí que me dieron ganas de competir con el bow que por cierto luego.

Os hablaré de él qué tío más estupendo y su delf nuevo el Marcel el el Gabriel marselli un chavalete majísima de que hayan sido l logró subcampeonato sí logró el subcampeonato los dos o sea el equipo Montes a onra lo no ha dejado ni las Migajas bueno Ah sol le queda el trial de las Naciones Pero pero bueno un.

Fin de semana estupendo Oye Marí una pregunta días antes de la de la carrera del mundial vimos unas fotos de una onda de trial eléctrica estaba por allí no estaba no estaba pregunté por ella eh y me dijeron que sonrieron mucho sabes quién es el Fuji el el es que las fotos salía fujinami que al parecer va con esa moto Bueno pues es un cachondo Además.

Porque el tío habla español perfectamente te quedas flipado porque habla mejor Catalán que español yo creo habla un Catalán Perfecto perfecto y el español lo habla muy bien Bueno ya hablarle o sea Escuchar ha en catalán ya me parto no pero bueno Castellano lo habla muy bien y cuando le PR Catalán Mariano también nos partimos un.

Poco sí es que mi Catalán es mi segunda lengua madre Bueno cuéntanos te dijer cuando el tío le puse una sonrisa porque le dije Oye y esto y Vais a hacer una eléctrica tipo como la la for r o sea así tipo un poco en plan excursión con asientito y tal me miró con cara de tal sonrió también bueno todo es posible.

Todo es posible sabes O sea que tiene muy avanzada la moto esa moto tiene una pinta estupenda bueno es una 4 RT con el motor eléctrico pero por fuera es muy parecida a la moto de de bow yo tiene pinta de estar muy desarrollada por las fotos que se han podido ver por internet sí lo lo que pasa es que no le saqué nada respecto a cómo era técnicamente si.

Llevaba si llevaba cárteres si llevaba embragues si llevaba cambio de marcha el tío decía hacía así con la cabeza decía como que sí pero no decía nada Sabes cachondo bueno y podiste hablar con b que te cont Sí sí s buen con hable un montón Aparte que es un tío muy Loc enormemente accesible nada Divo o sea es un tío lo más sencillo encantador es.

Para llevarte a casa yo ya le conocía de alguna otra ocasión pero claro y estas cosas he ido bastante poco temas de competición de trial ido bastante poco y nada Le pregun hecho de hecho Juan está muerto no lo dice pero está muerto de envidia a Mariano hombre claro durante muchos años Juan era el hombre trial no le voy a dar ese gusto a.

Mariano para decir que le tengo envidia pero sí realmente es así fíjate le pregunté le digo hombre después de tantos años con montesa y tantos títulos ganados con monesa has probado otra moto te gustaría probar otra moto y me dijo que no que no había probado y que evidentemente sí que le gustaría probar otra moto y además la tuya es bastante.

Diferente a las que corren ahora quitando la Beta que hay una cuatro tiempos también todas las demás son dos tiempos te gustaría porra dice hombre Sí sí me gustaría crees que son mejores que tu Moto S hombre no sé yo mi moto la he ido desarrollando a mi gusto no he probado las otras pero desarrollando a mi gusto y luego estoy tan contento el.

Montesa Porque en mi moto no solo es la moto es el equipo es la familia son mis mecánicos es el trato que recibo de onda de montesa Somos una familia y un gran equipo y Bueno hay otra parte importante aquí se valora mucho mi trabajo y la verdad es que no hay ninguna marca que pudiera tener las condiciones que yo tengo actualmente con montesa eso fue.

Exactamente sus palabras B bajo tu punto de vista Cuántos títulos mundiales puede seguir cosechando más Tony a partir del mira en la forma que le he visto en la forma que le he visto de trabajar porque le he vi solo en dos zonas porque la verdad es que el acceso estaba difícil fuimos andando a las zonas y estaban lejos una de otra y y vi cómo cómo trata.

Lleva a dos mochileros no vi cómo los maneja el el el entendimiento que hay entre ellos solo con la mirada ya saben lo que quieren decir el tío antes de hacer la zona la estudió vio había una pared que era una pared que dio bueno Esto es imposible que lo suban con una moto Oye pues lo suben no por una pared de de además de muy poca adherencia con.

Un árbol en el medio bueno la leche y el tío dijo la rueda en catalán eh la rueda en el pla Cómo se dice Rueda en catalán Lis roda la roda la roda en el pla la roda en el pla y le señaló el punto y cuando vino el tío con la moto estaba su mochilero allí y Tori Tori quieto la es clavat la es clavat le dijo y el otro ya se quedó ahí quieto bu aceleró Oye que.

Pone en la moto a a todas las vueltas que coge suelta el embrague bueno Y subió que luego además da como unos botecitos sobre la moto en los sitios claves para que tenga aderencia y tal increíble cómo hace tripar la moto la bueno la experiencia la habilidad bueno La maestría es que bueno con con 35 títulos de mundiales que tiene por el.

Momento más el que va a caer dentro de nada con el con el indoor le va quién le va a enseñar nada a este bueno Mariano te firmó la gorra o te firmó algo o no sí me dieron una camiseta del equipo y me la firmó que esa no la voy a estrenar ni la voy a lavar nunca mis sobrinos La heredarán y la venderán en gualapo por una pasta seguro eso sí que me da mucha.

Env el qué estas camisetas están firmadas sí os he traí una para uno de vosotros vale vale perdonar a vosotros seos traí unos slip que tienen mucho más tod firm bueno Pues si Jorge Prado con sigue el mundial de motocross podemos decir que este año damos la temporada de Brad por bien finalizada porque tendríamos campeones en todas las.

Categorías un completo un completo histórico somos una potencia en el completo con final feliz claro con final feliz vamos a cambiar de de tema y vamos a las novedades de la semana mucho se habló de la Yamaha r7 y ahora mucho llevamos hablando de la Yamaha r9 Qué hay de nuevo jusep con estas motos bueno de la r7 se habló bastante cuando cuando.

Iba a salir y acabó saliendo y como saben nuestros lectores porque como nos leen están al tanto de todo eh viene a ser una versión carenada y más deportiva de la mt07 entonces teniendo la mt09 que es todavía más deportiva que la mt07 además de más cilindrada más potencia etcétera más electrónica también pues llevamos un tiempo todos eh con el rumor.

Y el deseo de Que aparezca una r9 y este rumor y este deseo por la noticias que nos llegan de Japón parece que empieza a formar a a a convertirse en realidad y no sería de extrañar que este otoño que está a la vuelta de la esquina se desvele finalmente Este modelo eh la r9 Pues será lo que he dicho una versión deportiva y carenada de la.

Mt09 pero más allá se especula con que Yamaha podría ir un poco Un paso algún paso más allá y que le metiera mano al motor para hacer hacer una versión un poco más potente de ese motor como sabemos el motor de la mt09 la semana pasada sin ir más lejos hablamos de ella hablé de ella porque había probado la esta nueva versión con cambio y embrague.

Automático es un tricilíndrico de 890 cm cúbicos y no llega a 120 caballos 117 119 por ahí anda y el rumor apunta a que para esta más deportiva r9 eh Yamaha podría Bueno pues darle un poco más de alía altas vueltas y dejarlo en 130 incluso 140 caballos hombre Yo creo que ese tipo de motor que es el cp3 este sacarle 150 caballos o 145 está a la.

Vuelta a la esquina o sea es fácil por eso que esa moto con 130 o 140 caballos sería de lo más interesante Porque además ya llevaría electrónica a tope porque ya la tiene la mt09 realmente el peso del carenado y las pequeños cambios que hacen en suspensiones y demás no implican muchos kilos y Bueno la verdad que nos tiene a todos como ha dicho Juan.

Al empezar el el podcast es una moto con la que llevamos soñando un tiempo y parece que el sueño más o menos se convertirá en realidad en breve qué bien ojalá ojalá ojalá porque esa sí que es una moto divertida de divertida de probar lo que pasa es que para esa moto Tendremos que alquilar un circuito o algo para hacer la prueba no.

Bueno a ver la la r7 en carretera también va muy bien aunque que también las pruebas las ha organizado yamaja en circuito Así que seguid atentos a este canal Porque si hay r9 habrá presentación y prueba de r9 probablemente en circuito Pues seguimos soñando jus Porque además esta semana te ha tocado probar una una moto.

Que que también nos hace soñar como la Ducati multistrada esta moto te la comprarías si te tocase la lotería Bueno la verdad que ese artículo que solemos hacer más en fechas navideñas cuando se acerca el famoso 22 de diciembre no la lotería y tal Aunque algunos echamos Todas las semanas algun primitiva o algo pero bueno esas suelen ser las fechas.

Donde la gente desata más los sueños y ya yo ya lo he confesado alguna vez y después de probarla lo lo lo vamos lo confirmo yo si me tocara la lotería me compraría una Ducati multiestrato v4 además me compraría la que he probado la v4s eh Grand tour que es la que trae unas maletas de serie y bien equipada hasta.

Arriba y vale cuánto Eh vale la friolera de 30.000 30 c y pico bueno y no te verían el pelo en casa con esta moto la verdad Bueno no sé si me verían el pelo en casa o no A lo mejor me echaban de casa por comprara Porque fíjate que la semana pasada o hace dos estábamos hablando si os acordáis de la Suzuki GSX 6000 GX que.

Es una Trail bueno es el mismo tipo de moto que laad es es una competidora directa Sí sí es una competidora directa bueno es una competidora directa pero claro eh la Suzuki ya decíamos que se nos iba un poco de precio porque de de los 15,000 que hay cuesta la GT a 18.000 al haberle metido más electrónicas suspensiones electrónicas y una estética.

Un poco diferente Pues nos Parecía un gran incremento de precio claro es que resulta que la Ducati eh Te con lo que vale la Ducati te puedes comprar una Suzuki GX y una mt09 de la que también hablábamos la semana pasada y todavía te sobra dinero pero claro Son motos diferentes o sea aunque van más o menos al mismo tipo de público o sea Alguien.

Quiere una moto de aspecto Trail cómoda con una postura erguida y demás y muy asfáltica porque una cosa que me choca por ejemplo de la Ducati multistrada Esta es que conserva el modo Enduro de sus hermanas un poco más camperas cuando es una moto que lleva neumáticos de asfalto y llantas de aleación y a mí no se me ocurriría hacer mucho campo con.

Ella eh aparte de por lo que vale si se te cae lo que debe costar cada reparación porque no se presta mucho no Marano R con esta moto no marallano tú hiciste un poco de campo con una multi Estrada no pero era la Rally era la la versión más en lo que pasa es quea lo que fui a la presentación en la isla de me par fue en cerdeña y y lo que lo que.

Pasa es que eh era lo que dice josepe era la Rally Y esa se llevaba llantas de radios esa llevaba de radios y la tuya Mariano tú la tenías Ya esa tenía también el tema del radar y todo esto sí sí sí sí sí O sea también iba también valía 30 y pico 1000 euros eh 30.000 largos 30 sí sí sí sí sí pues son las dos topes de gama Mariano ha probado la.

Más campera y yo la más asfáltica vamos a decir aunque lleva llanta de 19 pulgadas delante y 17 detrás la moto pesa 227 kg tiene 170 caballos 227 kg en vacío sí exacto y con un depósito de 22 l se te pone cerca de los 250 kg llena que ya va siendo un peso Por eso también lo de meterla por campo no me parece la mejor idea pero bueno y bueno y el motor.

Ya sabéis Qué motor es es un motor que es primo hermano del motor de las motogp es un motor v4 con un poquito más de cilindrada en motogp solo pueden tener un litro de cilindrada Y este tiene 158 cm C O sea cerca de 10000 y eh lo que también es muy particular que este motor para ser Ducati es el primer motor Ducati en muchos años que no lleva.

Distribución desmodrómico que lleva las válvulas llevan muelles para para su cierre como que es lo tradicional Ducati ha elegido esto Porque siendo una moto rutera este sistema necesita menos revisiones que el desmodrómico menos mantenimiento además menos mantenimiento cl menos revisiones de hecho ellos te dicen que las válvulas no.

Hace falta revisarlas antes de los 6000 km es como tres o cuatro veces más lo que necesitarías hacer con una Pues con una y los motores dermo JP te recuerdo que son motores tecnológicamente tan tan especiales que necesitan una mano de obra muy especializada o sea un técnico de Ducati que controle muy bien los los reglajes y y los juegos que tiene que.

Tener ese tipo de distribución que luego por otro lado tiene muchas las ventajas en el rendimiento arriba son claras o sea Bueno ahí están las Ducati moto GP que ahí están hay mucho más que hablar no sí sí y luego por lo demás la moto lo que lleva es un un despliegue electrónico Pues a la a la última ya hemos comentado tiene el tema de radares.

Delantero y trasero el delantero es para el control de crucero adaptativo para que te mantenga la moto cerca de O sea tú pones tu control de crucero pero luego cuando te acercas a otro vehículo la moto se autoajusta a la distancia que tú le hayas dicho y los traseros eh sirven como ya hace unos años que hemos visto en los coches para avisarte si en.

El la zona ciega detrás tuyo se pom se te Enciende una luz en el en el retrovisor que te avisa de que allí hay pues un coche o un obstáculo no y o alguien que se te acerca más más rápido lo debido también no Exacto Sí sí sí es bueno yo es un sistema la verdad que yo es un sistema que no cada vez que lo he probado he llegado a la misma conclusión.

Y es que no me gusta mucho ni el radar delantero ni el trasero ah no pero Habrá gente que sí Y bueno pues Oye es una ventaja se supone que es una ventaja en seguridad y nunca hay que decir que no a lo que sean ventajas en seguridad que hablando de seguridad se me ha olvidado contaros chicos que cuando volvíamos del viaje de de ripol hacia hacia Barcelona.

Para cogernos irnos a la estación del ave nos cruzamos de frente en la autovía con una con un camic o sea una señora como de unos 60 y tantos años absolutamente despistada venía de frente por nosotros por nuestro gardil de la autovía Qué susto nos pegamos macho no me extraña no me extraña Toca madera porque vamos eso es lo que da más miedo.

Moto Oye jusep volviendo a la multistrada y además de la electrónica además de los los radares delantero y trasero qué más tiene de electrónica Bueno pues tiene todos los controles electrónicos eh con centralita inercial que con los que la moto sabe si está inclinando si estás frenando entrando en curva o si estás inclinado acelerando.

Saliendo de una curva si estás empezando a derrapar cuánto quieres que te deje de rapar luego una cosa que hemos comentado antes de grabar con María que nos nos ehs nos gusta mucho en las Ducati Eh bueno hace ya unos años que hay muchas motos que tienen modos de motor no modos de conducción que entre otras cosas implica modos de motor eh las Ducati.

También pero ninguna moto como las Ducati es tan evidente el cambio de un modo de conducción tú pones el modo urbano y el motor suena diferente del modo touring o del modo Sport O sea no solo es que da una potencia no solo da una potencia diferente y tiene un tacto diferente es que hasta suena diferente el motor lo notas como que en modo Sport.

O sea vibra más Y tiene más mala leche y en modo Urban o turing pues es más suave verdad Mariano que lo hemos dicho aní sí no es lo que comentábamos que se ve claramente que no solo cambia el ruido sino que cambia el comportamiento y la respuesta del motor en cada uno de ellos y pones el modo Rain y es un modo mucho más suave mucho más dulce la verdad es.

Que lo tienen muy bien o sea a las multistrada la verdad que yo tengo una historia de amor que ya viene de largo con las multistrada yo recuerdo que la multistrada anterior la v2 bueno durante mucho tiempo era el motor 1200 luego 1260 luego 1260 con distribución variable pero ya el 1200 que era el mismo motor de las panigale de superbike.

O sea era un motor muy deportivo eh puesto en una moto tril a veces chocaba un poco porque si la probaba solo en modo Sport eh había gente que decía Oye yo esta moto para un fin de semana sí pero a mí me parece demasiado bestia pues la cambiabas al modo touring o al modo Urban y era increíble como tu la electrónica de Ducati conseguía.

Dulcificar ese motor v2 que que la verdad que tenía malas pulgas cuando se las buscabas se convertía en un corderito era una moto fantástica entonces pues eso ha seguido hasta esta v4 que ya por la configuración de motores mucho más dulce de por sí que aquellas v2 pero que sigue siendo pues al final Oye es una moto de 170 caballos.

Nadie puede decir que una moto de 170 caballos no tenga una cierta mala leche cuando se desatan No pues aquí está Todo bajo control o luego de la electrónica una última cosa a decir es que también tiene las suspensiones con control electrónico y la y esta moto también Aprovecha eso eh Pues con el sistema este de que.

Cuando reduces la velocidad o estás parado baja la precarga y la moto baja ligeramente de altura Entonces si tú con el asiento de serie que tiene dos posiciones puedo ir un poco más bajo o no Eh Vas un poco justo de longitud de piernas para tocar al suelo pues eso es una gran ayuda hombre eso es un poco como lo ha hecho bmv ahora también con.

Su 1300 No sí pero tenía Ducati antes y Harley también la suya también una duda que tengo de sobre la BS con intervención en curva si tú tocas solo la maneta del freno también interviene el freno trasero o no Sí en estos sistemas de Última Generación eh tú cuando tú cuando tocas el freno delantero eh No es un circuito.

Independiente O sea tú lo igual que cuando abres gas eh tú le estás proponiendo a la moto que quieres acelerar y luego ella muy rápidamente pero ve lo inclinado que estás el agarre que hay la potencia que o sea la potencia que te va a dar qué marcha llevas qué modo de conducción has elegido porque no va a reaccionar igual.

En re que en sport Pues cuando frenas pasa algo parecido tú frenas y y si hay un circuito directo que va de la bomba a las pinzas delanteras que por cierto aquí como os podéis imaginar son radiales brembo de Última Generación y frenan que te cagas claro eh pero es que además la electrónica según có sea la actitud de la moto puede decidir tocar.

Ligeramente o sea mandar un poco de presión al freno trasero para corregir la trazada si estás en una curva por ejemplo o sea son y no lo notas o sea esta esta moto si le llega a venir el camic que nos pilló a nosotros de frente es capaz de pararle y darle la vuelta el el solo no bueno no sé si tanto no sé si tanto de hecho es una buena pregunta qué.

Pasaría si en autopista yendo deta rar un vehículo de frente no sé qué haría Pero porque a lo mejor pega un super frenazo pero no lo sé madre mía bueno mejor mejor no pero esto mejor que no le pase a nadie y toquemos madera y y que no pase nunca más mejorarlo y cuando más aceleras más calentito te pones también también Bueno pues nada.

Soñemos con esta con esta yamaja r9 y soñemos con esta que tampoco los notas mucho cuando entran los dos cilindros traseros que eso peraba un poco la moto Bueno pues esta no tiene eso esta cuando estás parado o sea esta siempre funcionan los cuatro cilindros no tiene desconexión de los cilindros traseros Pues eso una.

Diabel quizá a lo mejor como es una moto más baja ibas un poco más tapado era para que los cilindros traseros en Ciudad no se sobrecalentar y también para un tema de emisiones o sea para que al funcionar solo con dos cilindros eh eh emite menos CO2 y tal Y luego también no funcionar los dos traseros que están en la parte más escondida no se no se.

Sobrecalientan cuando vas en ciudad y paras Y estás alren sabes bueno sí es una zona que para el piloto o ya sea una zona que es mejor que no esté muy caliente ex para las partes nobles del piloto quieres decir eso Bueno pues hasta aquí nuestro podcast de la semana recordad.

Que podéis enviarnos todas vuestras dudas y consultas a redacción @ motopro.com o bien dejarlas en los comentarios debox de YouTube o de las red podcast que utilicéis eh darle al like haceros seguidores eh dejar vuestros comentarios y la semana que viene más y mejor Luis gracias por estar esta semana.

Con y espero que d de semanas podamos celebrar el título de Jorge Prado Pues esperemos que sí yo voy a ir desde luego a aplaudirle y espero que muchos de nuestros compañeros y amigos aficionados y seguidores también se unan porque va a ser una fiesta hasta la próxima semana queridos amigos venga Que así sea eh nos vemos la sem Bueno nos.

Escuchamos la semana que viene Gracias por aguantarnos